高邮有着7000年的文明史，龙虬文化是高邮之根，而大运河则是高邮之魂。关于大运河，孙家正有一句话说得很形象，“运河之于城市，不是生母，便是乳娘。”高邮的兴盛与运河关系极大。古邗沟的开凿（公元前486年），使得高邮得以顺利地通江达淮，京杭大运河则极大提升了明双京并设下的高邮在全国的地位。只是到了近代，随着1912年京浦线的开通，大运河在现代交通中地位日渐式微，高邮的经济地理位置才随之逐渐下降。火车一响，黄金万两；没有火车，则与现化化无缘。不仅仅是高邮，大运河沿线一些重要城市也同样出现了类似的情况。大运河申遗成功，使得大运河的历史地位重新得到重视，大运河的人文价值、历史价值、经济价值等等为人们所重新认识，这对运河流经的高邮及其养育的高邮人来说，是天大的幸事、好事。因此，呵护运河就是守住我们的文化，守住高邮之魂。

　　苏州园林、杭州西湖已经是世界文化遗产，如果说，运河的申遗成功，对杭州、绍兴、无锡、苏州这些经济发达的城市来说，不过是锦上添花，那么对运河沿线一些次发达的城市来说，其实有雪中送炭的意义。全国175家5A风景区，江苏5A风景区共有17家。对于瘦西湖、夫子庙、钟山风景区、金山焦山北固山、拙政园虎丘西园、太湖东山、鼋头渚来说，这些是传统名胜，同里、周庄则是由古镇打造得来。而无锡影视城、灵山大佛、常州恐龙园、苏州金鸡湖则基本是无中生有。至于天目湖、溱湖风景区、沙家滨、甚至濠河风景区则是各地近年来充分利用自然资源的旅游杰作。与此同时，高邮清水潭风景区、神居山风景区的建设也同时展开，相反我们的力度不大，因而差距拉大，至今无一像样的景区。对比5A景区和世界文化遗产目录，我们会发现，中国世界文化遗产几乎都成了5A景区。大运河申遗成功，高邮在打造5A风景区上则走了一条捷径，即倒逼我们洒扫庭除、开门迎客，吃住行游娱购要按照高标准的要求让客人满意。

　　大运河2700多公里，流经京、津、鲁、豫、皖、苏、浙8个省市、联结海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，高邮只是35个城市中的一个、长度只有1.6%，遗产点数量约占5%。别小看这一小部分，此次江苏列入申遗点段的河道6段，历史遗存22处，比重约为40%，江苏列入申遗点段的河道6段中高邮占有2条，它使高邮从此成为了世界遗产城市，有了与世界对话的资本。如果说大运河流经的35个城市是35颗珍珠，由于大运河的申遗成功找到了一根串连它们的金色丝线的话，那么世界文化遗产就是这根金线。从此，这根雍容华贵的珍珠项链就挂在了中国母亲的颈项上。这根项链上每一颗都弥足珍贵，杭州、北京固然充满魅力，申遗的牵头城市扬州何尝不是。南海出产的天然海水珠最为珍贵，为什么？因为南海是中国最为干净的海，洁净无比。人到高邮来，看的就是高邮独特的历史风貌、自然风光、小城风情，我们要争取做那光彩夺目的一颗。高邮的申遗点，比起外面所有的景点来，以前的感觉是小而散。现在重新审视，我们就会发现，在大运河沿线58处遗产点中，高邮有3处，其中盂城驿、明清运河故道是高邮独有的，淮扬运河主线纵贯高邮南北共43.6公里。这三处遗产包含了从车逻到界首运河沿线几乎所有文化遗产。车逻坝、南门大街、镇国寺、平津堰、杨家坞、万家塘、御码头、马棚湾铁牛、界首大码头都在其中，共有十一二个看点,其实这也是一粒粒珍珠，只是多少年来明珠暗投、落满灰尘。借着申遗的契机，我们可以清洗、打磨、抛光，让一粒粒珍珠重现美艳，至少可以串成一根漂亮无比的手链。

　　因此，我们建议： 1、无论是保护和利用，还是宣传与推介，我们都要有主角意识、主场氛围、主动举措，要借力主要渠道，用好主流阵地。2、保护比利用更重要。申遗成功，意味着保护的责任更重。我们应该“时时勤拂拭，勿使惹尘埃”，只有让我们自己感到满意了，外来的客人才有可能感到满意，古老的高邮才能光彩夺目、魅力四射。