记者在走访时发现，街头许多报刊亭、商店和电动车维修点都将快速充电站作为一项增加收入的副业来经营，从店内拉一根电线，快速充电站就可以开张营业了。在市区某报刊亭，记者看到一台一尺多高的黄色铁皮箱，上面设有电压显示表、电流时间显示表、投币器和各类转接头等，看上去十分简易。“这种投币式电动车快速充电站只要投币1元就可以充电10分钟，具有智能识别、自动语音提示，无需人。”该报刊亭的老板介绍道，“快速充电站上有不同类型的转接头，可以匹配绝大多数电动车的充电口，一台可同时给两辆电动车充电。上下班高峰期来充电的市民相对较多，大多数电动车会充电20分钟。”

　　快捷充电虽然便捷，不过也有不少市民说自己“吃过亏”。家住卸甲镇的张女士前两天去三垛镇办事，正要回卸甲的时候发现电动车没电了，她只好“求助”快速充电站，花2元钱充了20分钟电，顺利骑回了家。后来没几天，张女士的电动车坏了，维修师傅告诉她是电瓶坏了。“说是快速充电时导致电瓶损坏，只能换新电瓶。没想到充一次电‘用’掉我几百块钱。”张女士无奈地表示，“以后不敢再快速充电了，代价太大。”

　　对于快速充电是否会伤害电瓶这一问题，某电动车专营店维修人员周师傅告诉记者，一般用充电器正常充电的电瓶可使用2年左右，而快速充电站的电压远远高于正常状态，充电器的电流超过电瓶的负荷电流，会破坏电瓶的内部构造，导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大等，加速电瓶老化，从而缩短电瓶的使用寿命。周师傅提醒市民，尽量不要给电动车快速充电，常规充电对于保养电池有好处，每款电动车都有适配的充电器，市民应尽量遵循规定的电流、电压进行充电。　　　张云