上世纪八十年代前，家乡人不要说出远门，人们有时在家门口出行或从事生产劳动也得坐船，那多是小的“三板子”木船或后来的水泥船。

　　水乡人无论老的小的“玩船”几乎都是一把好手，这好似草原上的人骑马一样，是一项必备的基本功，因为生活所需，必须得会。水乡人用船都是通过人力助行。如用竹篙撑船、摇橹、划桨、拉纤、借助风帆等，遇到哪儿搁浅，船上的人便下河用肩膀扛着船帮抬起前移。

　　那时，家乡人到镇上就算是进城了，而有的人一生也没有进过“城”（集镇）。缘何？一年到头除大年初一上午，其余364天半生产队几乎每天都安排农活，下雨了还得补上“早工”“夜工”。再者“无事上街小破财”，一天做了几分、十几分工，折算下来就是几角钱，谁舍得？故当年没有相当特别的事，人们是不去镇上的。

　　别看时大伯难得出门，可他却是个老时髦。因为他的一次“乘船”故事一直流传到今天。

　　一天早晨，时大伯到镇上供销社卖自己织的“麦秆辫子”，因为织得多，卖了三四块钱呢！这次他没有亏待自己，先到“馆子”里下了一碗馄饨吃，又买了两只麻团、两只烧饼，准备带回去给老婆孩子吃。然后在街上转了转，当他转到轮船码头时惊呆了：他看到了轮船。听人说这家伙不用篙子撑，也不要人摇橹，就能在水里行走。他越看越蹊跷，当即决定坐一趟体验体验。他到码头售票处买了张票，从镇上到苗圃，一角五分钱，从上午10点多等到下午1点半上了船。

　　票上没有指定座位，他不识字，也看不懂，但他很聪明，径直就坐在靠近窗户的长板凳上，面朝船头，他要看个究竟，看这东西没橹没篙没桨在水里到底怎么行走。轮船发动前，他几次要到船头去看，都被服务员拉到船舱里：

　　“你掉到河里怎么弄？”

　　“我会游泳。”

　　“你知道船下面的螺旋桨吗？”

　　老时愣住了，半天没说一个字。他根本没听说过，更听不懂。

　　轮船发动的一霎那，他不觉身体突然往后仰了一下，自言自语道，这家伙力气不小啊，好在听了服务员的话，不然，要是真的跌到河里，碰到下面那个什么桨就不得了了。

　　轮船在水上快速地行驶，他目不转睛、痴痴呆呆地看着船尖两边飞出的一束束浪花和大大小小、活蹦乱跳的水珠。

　　大约过了半个把小时，离镇上十来公里的苗圃码头到了，他听到船上有服务人员喊：“苗圃到了，请到苗圃的旅客准备下码头。”这么快呀！

　　时大伯去苗圃做什么？其实他一点事也没有，完全是在兴奋之余，想看个稀奇，坐个稀奇，而且他根本就没考虑过怎么回去。第一次到苗圃，虽说离家不远，可人地两生，认不得路。好在他脑子灵活，下船时就留了个心眼，问船上服务员：“我回去还搭你们船啊，你们船几点到？”“明天中午12点左右。”服务员答道。

　　啊，今天不回头啊，还要等到明天啊！那怎么行呢，我还答应队长下午回去挑泥渣的，十几分工呢！时大伯当即决定：往家走，反正不远，轮船走十来公里就是个把多小时，到家也就十几里路。可是这一走就走了三四个小时，路不熟悉，好在他会水，遇到几处没桥的河道就洴河，小褂子、裤头儿、买的东西托在手上踩水，但到家时天已经乌黑了。

　　虽说泥渣没挑成，十几分工没有拿到，还被队长批评了一通，但时大伯不后悔，反而很自豪，因为他是通庄上第一个坐轮船的人。