在我印象中，夏收夏种时节所经历的割麦、挑把、脱粒、扬尘、晒麦、育秧、栽种等环节，比较累人，但只要咬咬牙，挺一挺，也就过去了。唯独卖粮这件事情不仅辛苦，而且让人心酸，这个“坎”有时候很难迈过去。

　　卖粮是我们的“心病”。夏收不同于秋收，它周期短，所有的事情都压缩在七八天之内，否则就会延误了季节。如果收割的麦子不能及时售出，还要忙于晒麦，这可不是简单的活计，遇到雷雨天气，收麦、盖塑料薄膜就让人忙得晕头转向。所以，大家都希望顺顺当当地将麦子卖掉，也不计较价格的多少。那时候，没有小商小贩，更不存在上门收购的情况，只能走老远的路，将粮食卖给粮站。粮食运到了粮站并不等于就能售出，因为，粮站对收购的小麦有着很严格的规定，水分、杂质和不完善粒必须控制在给定的范围内，否则，只能等待，还得找一块地方将麦子摊开晒上几天再说。粮食卖不掉的心情何止一个“急”！

　　卖粮的地方也是孩子们向往的好去处。那时候交通闭塞，孩子们很少出远门，遇到生产队卖粮，别提有多开心了，纷纷要跟着去。我记得，我们生产队有两条船，粮食都是用船运输到粮站的，大人们轮流忙着撑船，闲着的则坐在船头边抽烟边聊天，反正开心得很。我们这些孩子，一个个缩在船尾，动也不敢动，生怕引起大人的反感，赶你上岸回家。船行途中，谈笑风生，也不觉得路途遥远。约两个小时到达了粮站码头。卖烧饼、油条的大叔、大妈立即围拢上来。大人们用一小箩筐麦子换来十来个烧饼、油条，每人分得一份，吃起来可香了，十分解馋。这也是孩子们跟过来的最终目的，不是看风景的，也不是逛街的，是想吃东西的。

　　卖粮确实很辛苦。大集体的时候，主要依靠水路，船到码头后，并不忙于卸货，而是让生产队队长或会计先行一步，到粮站广场上找看样员，请他到船上抽样检验。合格了，就立即开始搬运粮食，否则，再想其他办法。其他办法是否有效，关键要看队长或会计的沟通协调能力。不过，运来的粮食都卖出去了，只是时间迟早的问题。一船粮食从场头运到船上，再从船上挑到囤子上，这个过程看似单调、简单，实质上，遇到晴天，六月的天气，骄阳似火，肩挑人扛，爬高下低，每个人大汗淋漓；遇到阴天，个个心急如焚，挑起担子，你追我赶，忙得气都喘不过来。回想起来，那种日子真的难熬。分田到户了，交通运输也有了变化，公路替代了水路，拖拉机替代了船只，口袋替代了箩筐，粮站也有了输送机，运输的劳动强度大大降低了，但卖粮的难度丝毫未减。等待看样员检验是漫长的，检验的结果牵动着每位卖粮者的心，真是有人欢喜有人忧。排队售粮的过程也是漫长的，一个售粮户至少十几袋粮食，一个个地排队，好不容易轮到自己，囤子上的工人说，这个囤子粮食足够了，需要重新再做一个囤子，等吧……

　　如今，农村普及了粮食烘干机械，也有了粮食经纪人，收割下来的庄稼再也不用为销售而担心了，这种幸福的日子真好！