李老汉今年55岁，家住三垛镇，距333省道不远。8月15日下午3时许，他骑电动自行车，驮着两蛇皮袋稻谷，准备到集镇上去碾米。骑行至333省道边，李老汉下车推行，自北向南穿越马路，到了马路南侧机动车道边，车头朝东停下。随后，李老汉跨上电动车，正在平衡重心，突然从后面驶来一辆正三轮摩托车，撞上了电动车车尾。 

　　摩托车司机老汤回忆当时的情形说：“距电动车大约6米时，我看到电动车驾驶人坐在车上，左手向后在扶一只蛇皮袋。我本想向左侧打方向，但对面来了一辆车，我只好再向右侧打方向，还是碰到了电动车尾部。” 

　　警方调取现场监控发现：正三轮摩托车临近电动车时，向南（右）打了一把方向，但车厢前面左侧还是撞到了电动车尾部，电动车倒地擦行一段距离后，两蛇皮口袋稻谷散落在地上。李老汉当场重伤，被送往医院抢救。 

　　经检验，老汤驾驶的正三轮摩托车制动不符合安全标准，且超载率达到333%。警方据此认定，摩托车司机老汤观察疏忽，未按操作规范安全文明驾驶，是引发事故的主要原因，承担主要责任。李老汉因骑车载物不当，承担次要责任，但他却付出了生命的代价。 

　　据警方统计，电动车碰撞致死率，远远高出其他车辆。由摩托车及电动车引发的交通事故死亡人数，占各类交通事故死亡人数的近一半。 

　　电动车事故为何频发？市公安局交巡警大队宣传教育科科长潘松介绍，原因在于部分电动车车主安全意识淡薄，喜欢驶入机动车道，还存在多种违法行为，如闯红灯、争道抢行、逆行等；如果骑的是超标电动车，车身重、速度快，电动车材质较差，刹车系统也不好，安全性能低，遇到突发状况易致车祸。 

　　此外，还有不少人骑电动车时经常违规载人载物，载人载物超重容易改变电动车重心，遇到碰擦或不平路面，骑车人很难掌握好车辆平衡，小险情很可能酿成大灾祸。 

　　周明宝 王道