“恶疾需下猛药，要像治理酒驾一样下大决心管好渣土车”，市人大常委会党组副书记、副主任郭海平如是说。为了真正查清渣土车肇事违章的原因，市城管局、公安局等作为代表建议主办部门立即行动起来，首先对全市渣土车运输单位、渣土车业主进行了深入的调研，并组织部分人大代表和市民代表的座谈会，得出了以下原因：利益驱动是根本，渣土车主为追求收入，多拉快跑，超载超速；监管不够是关键，罚款力度小，违章成本低，加上多头管理，未形成合力；司机素质是主因，运输企业和施工单位对员工教育培训不够，渣土车司机安全意识淡薄直接导致交通事故频发。 

　　市政府高度重视渣土车管理的代表建议，今年3月14日，市政府市长方桂林，副市长、公安局长高长明和副市长杨文喜召集职能部门负责人，召开华泰码头搬迁现场会，解决市区砂石出售点车辆频繁进出繁华路段问题。3月15日，副市长、公安局长高长明牵头召开渣土运输车辆专项治理工作动员会，启动渣土车集中整治行动。为推进集中整治行动，市政府成立以副市长、公安局长高长明为组长，市政府办、文明办、优化办、公安局、城管局、城建局、规划局、建管局、房管局、交通局、安监局、农机局、水利局、物价局等部门负责同志为成员的渣土车专项治理工作领导小组，抽调各职能部门人员30名集中办公和整治。市政府出台《渣土运输车辆管理办法》和《城区渣土车专项治理工作方案》。 

　　为了营造良好的整治氛围，承办单位坚持宣传先行，舆论引导，公安局、城管局、交通局等六个部门联合发布《关于开展市区渣土运输车辆集中治理的通告》，在全市主要路口树立公告牌，并通过广播、电视、报纸、互联网、手机短信平台等媒介，大力宣传渣土车违法违规运输危害性，曝光渣土车不文明交通行为。承办单位还深入渣土运输企业和施工单位，帮助企业完善交通安全管理机制，督促落实管理措施，明确安全管理责任，促进企业加强对所属渣土车管理和驾驶人考核教育。同时还将近年我市发生的渣土车交通事故案例制作成宣传光盘、手册发放给运输企业和驾驶人，发放《给全市渣土车驾驶员的一封信》，每月定期对300余名渣土车驾驶人进行安全教育，警示驾驶人自觉摒弃不文明交通违法行为。 

　　为规范运营车辆，承办单位要求坚决取缔不合格、报废车、拼装车从事渣土运输，对符合运输条件的340辆渣土运输车辆，全部加装防护栏、顶盖和放大号牌，安装GPS定位、转向语音提示器，确保车辆全密闭、运输无遗撒、处置达规范。城管、交通、公路、公安等职能部门在日常工作中持续开展渣土车的违法查纠和监管工作。 

　　在具体整治中，针对渣土车交通违法规律特点，集中整治小组调整勤务模式，每日早、中、晚三次集中加大重点地区、重点路段、重点时段的渣土车交通违法行为查处力度，平峰期不间断整治，重点突出号牌不清晰、闯红灯、超载、超速以及抛撒滴漏的违法整治。其中郭菱线、漫水公路为渣土车主要活动区域，也是整治重点路段。根据市政府统一部署，抽调公安、交通、公路、农机等部门和辖区乡镇30余人，组成联合整治小组，发挥多部门联动协作优势，集中人力，加大管理力度。整治中，对连续发生2起交通事故的某渣土车驾驶员，责令施工单位停工整改，并取消了该驾驶人营运驾驶资格。 

　　自办理渣土车管理代表建议以来，我市渣土运输市场呈现“管理有力、市场有序、行车规范、车容整洁”崭新局面，渣土运输整治取得了明显成效，因渣土车违法违章导致的交通事故大幅降低，广大人民群众给予了一致肯定。