21个天窗国内机场首次采用

　　走进航站楼，记者发现，航站楼的室内装饰已进入扫尾阶段。据介绍，航站楼总建筑面积近3万平方米，屋面最长处214米，最短处185米。站在二楼候机大厅，抬头看屋顶，有很多菱形天窗。记者留意细数一下，这样的天窗有21个，好似镶嵌在屋顶的“蓝宝石”，在阳光照射下，煞是绚丽耀眼。机场人员介绍说，航站楼屋顶采用镂空设计，21个天窗这种设计，在国内机场还是首次采用，具有三维动感立体视觉效果。白天，阳光通过天窗直射室内，不开灯也很明亮，同时符合绿色环保的要求。晚上，灯光又可从镂空屋面反射出去，形成独特的亮化视觉效果，远远看去，航站楼就像灯的海洋，壮丽美观，让人流连忘返，驻足欣赏。

　　两只“翅膀”拓展预留空间

　　从高架桥登上航站楼二楼，巨大的玻璃幕墙，让人心悦神怡。据介绍，将来乘飞机外出可直接上二楼出发，出入大厅的通道，全部是钢结构，跨度长达96米。同时旅客可以先进贵宾服务室，再过安检，这样更具人性化。机场最大的特点是，航站楼是按照1000万人次规模设计建设的。以后，即使客流量不断增多，也无需再建一期、二期航站楼。整座航站楼犹如雄鹰展翅，两只“翅膀”为将来航站楼拓展预留了空间。

　　2800米跑道  厚度达1.52米

　　据介绍，扬州泰州机场共有13个停机位，其中6个登机桥机位，6个远机位（即乘坐摆渡车上飞机），1个除冰机位。13个机位中还预留了一个大型客机（或货机）机位。从登机桥走过停机坪就是跑道，跑道长度达2400米，同时还预留了400米延长跑道，将来可起降波音747等大型客机。机场人员说，别看跑道同普通道路差不多，但它的厚度达1.52米，分最上面的钢筋混凝土层，中间的水泥稳定层和最下面的碎石块层，飞机起降时更有坚实稳健舒适感。

　　500多辆车可同时停放

　　记者在采访时了解到，整个机场共分航站楼、社会车辆停车场、航管楼、塔台和旅客集散中心等20多个单体建筑。据介绍，这些单体项目目前已全部竣工。为方便社会车辆停放，机场在设计停车场时非常人性化，不仅设置了出租车停车场，同时还特别设置了两层社会车辆停车库，上层是露天停车场，下层是地下停车场，同时可容纳500多辆社会车辆临时停放。