初心如磐，使命在肩，全体交投人将继续以饱满热情的工作劲头、务实担当的工作态度、严谨高效的工作举措投入到各项工作中，为建设“强富美高”新高邮作出新的贡献，为新中国成立70周年献礼！

　　S333高邮东段改扩建工程

　　333省道高邮东段起于高邮兴化交界处接333省道兴化段，向西自甘垛镇镇区北侧和西侧绕越，跨越北澄子河向南后由汤庄镇北侧折向西南，利用306县道向西经汉留北侧跨三阳河继续向西，由卸甲镇南侧绕越后向西跨京沪高速公路至233国道，终点接233国道与333省道高邮西段交叉口。路线全长35.269km，按双向四车道一级公路标准建设，总投资14.75亿元。该道路的建成，将改变甘垛、汤庄、卸甲三乡镇中心镇区不通一级公路的历史。

　　本项目采用PPP建设模式，由交投集团与社会资本方成立项目公司负责建设运营。2017年7月开工建设，先导段（双金大道—G233）11.6km 于2019年国庆节先行建成通行，力争2020年3月全线建成。

　　S611高邮段绿化、亮化

　　S611沿湖大道是高邮与扬州主城连接的一条重要交通快速道路，为了将该门户路打造成宜居生态大道、宜游景观大道，交投集团对高邮段全线亮化以及重要路段绿化进行了重点打造。

　　公交停保场北站

　　公交停保场北站位于屏准北路与纬二路交叉口东北角，占地约35亩，同步建设绿化、亮化等配套工程。2015年10月20日开工，2016年5月20日竣工， 10月1日正式投入使用。

　　公交停保场北站主要功能包括公交车辆的停放、调度、监控、修理保养、加气，自动洗车，新能源汽车充电，驾驶员安全学习、培训和为外籍驾驶员提供食宿，以及作为校车公司、公交公司的管理办公用房。

　　高铁综合客运枢纽

　　高邮市高铁综合客运枢纽由交投集团负责投资、建设、运营，项目位于高邮镇、卸甲镇境内，东依京沪高速，西靠站前路，总占地面积约380亩。主要建设内容包括汽车客运站、公交停保场、站前广场、停车场、道路、地下停车场、地下商业区、旅游集散等项目，涉及房屋建筑、给排水、供配电、暖通、消防、市政道路、综合管网、景观绿化、照明绿化等专业工程。总投资约9.38亿元，2018年12月开工建设，计划2020年8月竣工,与高铁同步投入使用，届时将成为高铁、长途、农公、公交、出租等多模式交通零距离换乘的城市交通枢纽，也是我市对外展示形象的闪亮名片。

　　界首运河大桥

　　高邮市界首运河大桥西起运河西堤，跨越运河西堤、京杭大运河、淮江公路、小闸干渠（灌溉），终点平交于淮江公路，全长1.046km，是我市桥梁史上首座斜拉桥。工程于2015年11月28日开工建设，2018年4月17日提前圆满完成建设任务，顺利通车。

　　漫水公路提档升级改造工程

　　漫水公路是连接高邮运东和湖西地区的重要通道，随着高邮湖旅游开发力度的加大，交投集团按照市委市政府要求，对漫水公路进行维修，同时在漫水公路两侧修建非机动车道，打造出漫水公路旅游特色大道。该项目于2018年元旦正式开始施工，3月31日完成辅道建设工作，12月15日完成全线主路大修工程，并对核心部位加铺了彩浆罩面，使其成为了我市一条“网红路”。

　　交投集团重点工程掠影