针对这一现状，市交警大队领导班子通过多次实地调研数据以及征求周边居民、学校的实际需求及意见，决定自2月25日起，对健民路东段实验小学门前实施上、放学时间单向通行，对第一中学北门的塔沿路以及汪曾祺学校北门的滨河路实施学生上、放学高峰限时禁止通行的交通组织调整措施，并通过设置相应的交通标志、在《高邮日报》和“高邮交警”微信公众号等平台渠道向社会进行公告。

　　截至目前，该交通组织调整措施公告已发布一周多时间，那么市民的知晓度如何？取得的效果如何？近日，记者专程来到三所学校，对限时单行和限时禁止通行的路段进行了实地探访。  通讯员 潘松 明宝  实习生 苏志慧 记者 王小敏 

　　●家长支持

　　实行限时单行和禁行后道路畅通了很多

　　健民路东段东区实验小学门前交通拥堵现象已存在多时，针对这一路段，市交警大队制定了上、放学时间单向通行交通组织调整措施，即健民路（东园路—丰瑞路）7：30—8：30、11：00—14：00、16：00—17：00（节假日、学生寒暑假除外）允许机动车由西向东行驶，禁止由东向西行驶，其余时段双向通行。

　　日前，记者来到健民路东段东区实验小学门前，此时正值学生上学高峰，人流量较多。经过随机采访，记者得知因为限时单行才刚实行一周，还有部分家长并不知晓。路口参与早高峰执勤的民（辅）警告诉记者，即便有家长不知道该措施，但只要及时告知，大家都很配合，将学生放下后，都会自觉地由西向东单向行驶离开该路段。对于前来接送学生的非机动车，因为前期交警大队对学生家长进行了大量的宣传教育引导，现家长都能自觉地将非机动车停放在校园门前指定的停车位上。严格的措施，文明的素质，再加之现场执勤民（辅）警的有序指挥，当天，记者在健民路东段东区实验小学门前看到，该路段道路交通秩序良好，车辆停放有序，未造成拥堵现象。东区实验小学8：30上课，所以家长们送孩子的时间比较集中，中午、下午放学，则实行错时放学制度，按照低、中、高年级顺序错开时间依次来放，这样就错开了家长来接孩子的时间。再加上最近实行的限时单行的交通措施，机动车“即停即走”，原地掉头堵塞交通的现象明显减少了，马路变宽了，道路自然就顺畅了。一位刚送完学生的家长感叹道，对于这些有利于道路交通安全秩序的措施他十分支持，也会以身作则带动身边人来自觉遵守。

　　塔沿路是位于第一中学北门的混合道路，西连文游中路，东接佳醇路，路面宽度较窄，且道路南侧设有机动车停车位。该路段11：30—11：50、21：40—22：20（节假日、学生寒暑假除外），禁止机动车通行，其余时段允许通行。当天中午11时30分许，距离学生放学还有5分钟，记者在校门口看到，接送学生的家长们已将骑行的电动车整齐地排成了一排，路面上不时有机动车开过。对于新实行的限时禁止通行的措施，大家表示十分赞成。“这个北门从开下来之后，一到上、放学高峰期就会拥堵，而且过往机动车较多，刮蹭到孩子的事情时有发生，对孩子的安全存在一定的隐患。现在实行限时禁止通行后，不仅路顺畅了，有时孩子独自一人上学，我们也会放心些。”正在等待孩子放学的市民张先生告诉记者。5分钟后，学生陆续从校园里出来，学校的保安站在路上指挥交通，提醒偶有经过的机动车停车礼让学生。

　　汪曾祺学校北门的滨河路（平安路—碧桂园小区北门）7：30—8：20、17：30—18：20（节假日、学生寒暑假除外），禁止机动车通行，其余时段允许通行。当天下午，前来接孩子放学的李女士说，虽然实行限时禁止通行后，送完孩子只能骑电动车上下班了，但比起开车接送孩子节约了不少时间。

　　●警方回应

　　给道路“减负”不会给居民“添堵”

　　为何要采取限时管制的措施？记者在现场采访了正在执勤的交警大队秩序中队中队长戴万勇。他告诉记者，东区实验小学西侧红绿灯相交处是一个十字路口，在实施单向通行之前，接送孩子的高峰期，东西南北的车辆都要汇聚到这里，一起向东，再加上其它非机动车汇集，这个十字路口非常容易出现堵塞。“之所以要实行限时单向通行的方案，就是为了给路口‘减负’，这是在现有道路条件下，经过我们大队多次调研采取的措施。”戴万勇介绍，目前在接送孩子上、放学的高峰期内，情况已明显好转。

　　记者在东区实验小学看到，早上7：45以后车流量较大，尤其是在路口和学校门前路段，通行较为缓慢，不少家长临时停车后将孩子送进校门才会离开。警方表示，实行限时单行以来，需要一个缓冲期，让学生家长和周边居民适应。对此，交警部门将对以上三所学校增派警力，在管制时间段加强疏导，尤其是对需要停车的家长进行引导。

　　限时禁行的措施改善了校园周边的交通秩序，减少了安全隐患，可却给一些居民带来了困惑。家住塔沿路边文游花园的居民戴某(化名)告诉记者，由于上班地点较远，他每天需要开车上下班。而限时禁行的时间刚好卡在中午下班时间，这就导致他有家不能及时回，必须与该时间段错开，非常不方便。“限时禁行的规定就是为了塔沿路的畅通无阻，其实要达到这一目的，还可以通过控制北门放学时的学生量、将路南侧停靠的陪读家长车辆转移到学校内、拆除不用建筑物来新增大型停车场等措施来改善。”戴某说道，学校周边实行限时禁行规定他很赞同，但塔沿路两侧小区的居民需要出行，需要上下班，总不能给道路“减负”了，给周边居民“添堵”吧？他希望，交警部门能够实地考察，想出更合理的措施来解决这一矛盾。

　　交警部门表示，给道路“减负”不会建立在给周边居民“添堵”的基础上。就戴某反应的情况，塔沿路边文游花园的居民在禁行时段可以向西经文游中路进出，不得向东，限时禁行抓拍从文游花园北区南门向东开始；而且学校周边实行限时单行和限时禁行的措施是动态调整的，下一步将视情况进一步完善，采取多措并举的办法来防堵、疏堵、治堵，确保为广大市民营造一个安全畅通的道路交通环境。

　　●学校点赞

　　呼吁家长顺向单排“即停即走”

　　限时单行和禁行规定不仅为师生及家长营造了安全、畅通的交通环境，同时也避免上下学高峰期的交通拥堵，净化了校园周边道路交通环境。采访中，东区实验小学的一位负责人告诉记者，对于这一交管措施，他一再称赞：“解决了我们学校早晚高峰期通行的大问题。”据他介绍，未采取措施之前，车流汇集不仅通行困难，而且容易引发碰擦事故。“都是孩子，即便是小事故也会让我们提心吊胆。”如今，车流量大的客观条件虽然无法改变，但接送车辆可以缓慢、有序地通行，这对改善学校门前道路交通秩序有极大的帮助。这位负责人表示，目前该路段最大的问题是还有一些接送车辆在校园周边双排停靠，对直行车辆构成影响。他也呼吁，学生家长能按照限时单行的规定，在路边顺向单排临时停靠，即停即走，尽量减少对其他车辆的影响。

　　当天采访时，正在第一中学北门值班的老师告诉记者，对于限时禁止通行的规定他们非常赞同。但就该项规定实行一周的情况来看，仍有部分市民“闯禁”，不仅造成短暂的拥堵，也对学生的安全产生威胁。他建议，交警部门可以通过喇叭循环播放、发放宣传单、加大“闯禁”处罚力度等措施来提高该项规定的知晓度，提升广大市民的敬畏度和执行度。

　　●警方提醒

　　学校路段，请避开管制时间通行

　　学校门前交通的“潮汐式”特点非常明显，就是瞬时流量很大。以实验小学校（东校区）为例，早上7：40-8：10之间，车流量非常大，而到了8：15以后，通行就变得十分顺畅。

　　对此，警方提醒上班的车主，要留意避开学校门前路段的管制时间，因为这往往也是最为繁忙的时段。例如，三所学校周边交通管制具体时间分别为：健民路（东园路—丰瑞路）7：30—8：30（节假日、学生寒暑假除外），允许机动车由西向东行驶，禁止由东向西行驶，其余时段双向通行；塔沿路（文游中路—佳醇路）11：30—11：50、21：40—22：20（节假日、学生寒暑假除外），禁止机动车通行，其余时段允许通行；滨河路（平安路—碧桂园小区北门）7：30—8：20、17：30—18：20（节假日、学生寒暑假除外），禁止机动车通行，其余时段允许通行。

　　此外，交警大队在以上路段各增设高清自动抓拍球机2组，抓拍机动车不按规定停车、违规掉头、不按规定礼让行人、违反禁令标志、违反禁止标线等交通违法行为。请广大机动车驾驶人严格按照公告的规定行驶，对违反规定的，将根据相关法律法规予以处罚。