第03:特别报道
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运东船闸建闸34年来首次~~~
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2018年05月18日 星期五 出版 上一期  下一期 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航        
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运东船闸建闸34年来首次
成功通过千吨级巨型货轮“检验”
  □ 记者 葛维祥 通讯员 薛爱鑫 

  “赣抚州货0889号船长,下游闸门已经打开,请您在闸门开到边后进闸,进闸时减速慢行……”近日,一艘1593吨的新货船在工作人员的指挥调度下,成功通过高邮运东船闸,成为建闸34年以来首次成功通过的超千吨级货轮。

  日前,运东船闸工作人员接到一位船员打来的咨询电话:“我是一名货船船主,在泰州一家造船厂订造了一艘1593吨的新货船,想通过运东船闸上行进入大运河航线!”接到船员电话后,船闸工作人员立即将情况上报。“船闸虽经扩容建设,扩大了过闸船舶设计吨位,达到了千吨级以上。但是扩容运行两年多来,特别是建闸34年来,还是首次遇到这样的巨型货船。”考虑到该货轮吨位太大,船闸管理所特地安排有着丰富经验的值班所长、排挡班长、操作班长讨论制定货轮过闸方案并跟踪船舶进出闸全过程,确保安全过闸。 

  “向船舶下达过闸指令,对于我们来说早已是家常便饭,然而这次向赣抚州货0889号船下达过闸指令却不同寻常,令我既紧张又激动。因为这次过闸是首次过千吨级巨型货轮,既是一次创记录行动,也是对船闸扩容后的能力考验。”运东船闸操作员告诉记者。当日过闸,尽管内外河水位落差在5米以上,但是在运东船闸操作员的高频指挥下,这艘1593总吨、73.34米长、13米宽的货船顺利通过船闸,进入大运河航线,开启全新航程!

  据了解,2016年1月扩容通航的新高邮运东船闸设计通过能力单船1000吨级、船队6000吨级、年通过量4000万吨,通行能力较过去提高两倍。新船闸安装了新版船舶便捷过闸系统(新版水上ETC),方便广大船员办理过闸手续,及时获取船闸运行动态信息。“降低船舶碰擦船闸设施频率”QC课题荣获省成果发布一等奖,QC小组获市优秀质量管理小组称号。

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