8月10日，我市召开捍海路断面改造工程动员会，标志着该工程正式实施。

　　捍海路就是老淮江公路（S333）高邮段，曾是高邮人心目中的外环路。该路段全长约14公里、宽约15米，2002年初建成通车，至今已通车运行约15年。15年前造这条路，一是城市东扩的需要，二是为了减轻文游中路的交通压力，让过境车辆绕道行驶，使文游中路成为商业街区。但当初建这条路时，因财力不足，设计和建设都是“量力而行”。尽管这条路不是很宽，更没有主辅分离，但它真正发挥了“要致富，先修路”的作用，形成了外环产业带，推动了城市的东扩。

　　15年后，随着我市经济快速发展，城市东扩的进程不断加快，捍海路已不适应城市的发展，尤其是东部新城逐渐崛起，捍海路改造迫在眉睫。

　　捍海路（一期）断面改造工程内容

　　捍海路（一期）断面改造北起通湖东路，南至文游南路，跨越城南新区、高邮镇辖区，全长6.3公里，宽59.5米，用地红线宽100米。其中，主路宽15.5米，辅路宽7.5米，非机动车道宽3.5米，人行道宽2.5米，主辅车道间的绿化分隔带6米，辅非车道间的绿化分隔带2.5米，侧边绿化带20米。工程总投资约3.5亿元，预计2018年4月18日前后竣工通车。

　　据市城建局负责人介绍，目前，此项工程已完成工程设计、招投标等工作，设计方案已通过规委会审定。同时，征地、拆迁、道路沿线花木的移迁等工作正在全力推进。

　　改造后的捍海路是什么样子？

　　作为未来东部新城的主要路道，市民们都十分关注改造后的捍海路是什么模样？据介绍，本次捍海路断面改造本着长远控制、分期实施的原则，同时考虑充分利用老路等因素，采用主辅分离、机非分离，主路双向4车道。即：将现在路侧绿化带改造成侧分带，再在外侧增设辅路、非机动车道及人行道。同时，还利用老桥，在其两侧各新建一幅桥梁，并完善与相交主干道交叉口的渠化，确保交通畅行。为做好长远发展规划，本次捍海路断面改造还为未来发展预留了空间，使断面宽度达到100米，可改造拓宽为双向6车道，同时还设有公交车道、公交站台等。

　　为确保道路全线管网线路“一步到位”，捍海路改造时，将同步完善雨水、污水管道和强电、弱电、给水、燃气等综合管网，以及路灯、交安、景观绿化等设施。记者在采访中了解到，此次捍海路改造还有一个最大的亮点——道路建设融入“海绵城市”的理念。以往城市建设模式，处处是硬化路面，每逢大雨都靠管道、泵站等设施排水，容易造成城市内涝，水漫交通路道。而“海绵城市”强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等来组织排水，使城市就像海绵一样，遇到降雨时，能够就地吸收、存蓄、渗透、净化雨水，从而让水在“移动”中更加“自然”。

　　捍海路建成后将为东部新城的崛起赢得更多的发展空间和要素聚集。届时，一条绿色长廊将呈现在广大市民眼前。