为此，23日，记者沿着运堤路进行了一次实地探访。记者沿着运堤路北端的国雄路路口往南行驶，不到一公里，出现了第一个岔路口，这是个丁字型的路口，路边没有任何指示标志，记者停车向熟悉周边路况的行人询问，被告之从这个丁字路口左转向东是御码头路。

　　从丁字路口继续往南，过了运河二桥的东入口，看到了运堤路的第二个丁字路口，此处岔路口也没有看到任何路牌设施，更没有看到“运河二桥”的字样。“麻烦问一下，这个路口通往哪条路。”记者指着通向市区的岔道，再次停车向路人询问，“通湖路。”

　　“哪里通向体育场？”就在记者询问时，对面有辆轿车车主也摇下车窗询问路人。“哦，你开过了，应在前面那个路口转弯。”无奈，轿车只好调转车头往回行驶。

　　记者沿着运堤路继续往南行，果然，发现不远处出现了一个小岔路口，依旧没有任何指示牌，而且此路段两边的绿色植物长得比较茂盛，稍不留神就过去了。“高公桥路。”记者认真记下了此处的地名。

　　从国雄路路口开始，记者一路南行、一路询问、粗略统计发现，长约3.5公里的运堤路，共有国雄路路口、御码头路路口、通湖路路口、高公桥路路口、府前街路口、琵琶路路口、新华西路口等大小7个岔路口，其中仅琵琶路路口有明显路标（如图），其他路口处都是空无一物。此外，不少路口被绿化遮掩，路人稍不注意就会错过。希望有关部门对此事予以关注，以方便行人出行。

　　本报将继续关注此事。

　　晓晖