第06:特别报道
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2012年03月09日 星期五 出版 上一期  下一期 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航        
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高邮的“空港时代”已经来临
  驱车从高邮城区出发,经高兴东公路至三垛镇东侧的安大路,再往南前行到达扬州泰州机场,因路况原因,大约车程需要55分钟左右。这种时空距离,对于一个城市来说,是“空港经济”最佳辐射区域。许多人士认为,高邮的“空港时代”已经来临,扬州泰州机场的建成通航,必将推动我市招商引资、项目建设以及旅游业、餐饮宾馆服务业等现代服务业的发展。机场是一座城市向世界开放的标志,但如何抓住“空港”带来的发展机遇,借“跑道”优势,打造新的“增长极”,有许多文章需要我们去做。

  有关人士认为,我市要把发展“空港经济”作为现代服务业发展重要抓手,大力发展旅游服务、文化娱乐等现代服务业。围绕文化资源、旅游资源、水乡资源,精心打造一批让游客住得好、玩得乐、留得住、购得欢的服务业项目。他们预测,扬州泰州机场的建成通航,高邮一定会成为空港的“驿站”、旅游的福地。因此,我们一定要超前应对,积极谋划,精心打造旅游景点——宾馆接待——旅行社服务——特产销售——旅游产品——超市购物——文化娱乐等旅游产业链,使游客在高邮尽享“吃、住、行、娱、购、游”。同时,要围绕“空港”,大力规划和打造“临空产业”,使地方经济融入全球产业链中。

  随着扬州泰州机场的建成,扬州市区通往机场的机场大道也应运而生。由此,也让人们萌发高邮的“机场大道”线路如何走的想法。目前从高邮城区到达机场,有两条线路相对便捷一些。一条是经高兴东公路,再经三垛镇东侧安大路往机场;另一条是经卸甲镇穿过汉留镇到达安大路再往机场,但从目前的路况来看,还不具备“机场大道”的优势。有关人士建议,快速打通S333与安大路的通道,让这两条省道实现交会。如果这条“机场大道”打通,从城区到达机场只需30分钟左右,这就大大缩短了机场与城市的时空距离。同时要拓宽安大路高邮段,使安大路成为连贯临泽至机场的另一条“机场大道”,使“空港”辐射到我市的北部区域。

  记者在采访中还了解到,为策应“空港”,交通部门正规划机场交通线路,在条件成熟时,增开机场班车。三垛镇将借助扬州市中心镇建设的契机,积极谋划策应“空港”,把三垛镇打造成“空港镇”。

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高邮的“空港时代”已经来临
高邮人在机场
汉留镇策应“空港”促转型
高邮报特别报道06高邮的“空港时代”已经来临 2012-03-09 2 2012年03月09日 星期五