总投资12.34亿元的333省道高邮西段扩建工程于2009年3月份开工建设，全长约31.379公里，历时45个月建成通车。项目起于高邮新237省道，经八里松油库北侧上跨老237省道（即老淮江公路）、京杭运河、新民滩，从333省道高邮湖西段漫水公路北侧约1公里处平行经过，从郭集镇北侧绕过，向西南跨向阳河后与邮天路相交，并继续向西南，与仪征接壤。全线采用一级公路标准，设计速度为100公里/小时，双向四车道，其中高邮湖特大桥全长8.443公里，宽26米，是我省迄今为止最长的干线公路桥梁。 

　　丁一在通车庆典上讲话。他说，333省道高邮湖特大桥暨高邮西段道路建成通车必将为高邮乃至扬州的经济社会发展提供更为坚实的基础保障。丁一希望我市以此为新起点，进一步加大交通基础设施的投入，推动交通重大项目建设，优化路网结构，加快形成主线带动、东西联动、南北呼应、整体推进的发展新格局，早日实现高邮在周边地区率先崛起，为“三个扬州”和世界名城建设作出新的更大的贡献。 

　　市委书记韩方在通车庆典上致辞。他首先代表中共高邮市委、市人大、市政府、市政协和83万高邮人民，对高邮湖特大桥暨高邮西段道路建成通车表示热烈的祝贺!向关心支持工程建设的各级领导、参加工程建设的全体同志和社会各界人士表示诚挚的谢意! 

　　韩方指出，333省道高邮湖特大桥暨高邮西段道路建成通车，是高邮历史上的一件大事、喜事，结束了江苏省干线公路上有漫水公路的历史，结束了高邮湖区段行洪断路的历史，在我市和周边地区之间铺设了一条快捷通道、财富要道和希望大道，对于构建我市“打通东西、接轨沿江、构建大交通、融入宁镇扬”大交通发展格局，提升我市对外发展环境，推动我市经济社会又好又快发展具有十分重要的意义和作用。 

　　李久强　郭玉梅/文　王林山/摄