本报讯（记者 葛维祥  通讯员 赵东旭）近期 ，中央电视台农业农村频道《振兴路上》栏目记者组来邮，历时十余天深入采访，重点聚焦市委市政府大力推进“城乡公交一体化”改革、助力“三农”发展的先进做法和取得的成果，预计10月中旬在该台农业农村频道播出。 

　　2020年前，我市市内公共交通分为城市公交车、农公班车、镇村公交，票价实行的是市内班车客运票价，按行车里程核定，为2元至12元不等。农村地区群众进城需要乘坐镇村公交换乘农公班车到车站后，再换乘城市公交进城，票价高、时间长，非常不方便。

　　2020年，市政府制定出台了《高邮市城乡公交一体化改造方案》和《关于推进城乡公交一体化改革的实施意见》，正式启动“城乡公交一体化”改革，由市公交客运有限公司作为城乡公交运营主体单位，对11条城市公交线路、10条农公线路进行优化调整，于2020年8月1日开通了29条城乡公交一体化线路，执行2元、3元、5元阶梯优惠票价。  

　　2021年，市公交公司继续推进完善城乡公交一体化，优化公交线路，打造快速公交、红色教育公交线路，同年推出微信公众号“高邮公共交通”，群众可通过微信公众号查询公交线路调整、换乘信息，以及实时查询公交运营到站信息，减少公交车等候时间。目前，群众通过云闪付、微信、支付宝、市民卡、投币等支付方式均可乘坐公交。今年1月份，按照市政府相关要求，城乡公交车实行全域公交同价一票制2元，同时新开通了88路运河二桥至新人民医院健康专线，全市城乡公交一体化线路达30条，公交乘坐满意度达95%以上。

　　2022年，高邮市公交公司与邮政公司合作，利用镇村公交车“以客带货”方式，将村民的包裹从镇运到村进行分发，将村民的农产品从村运到镇进行物流寄件，打通农村电商物流配送“最后一公里”，带领村民迈上“致富车”。